五大危害是柴油發(fā)電機(jī)組小負(fù)荷運(yùn)行的結(jié)果

  濰柴發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行的時(shí)候，機(jī)組排煙管不僅有煙排出還有油排出，這是怎么回事呢？導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因是什么呢？由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有多處采用壓力密封的形式，如汽缸套—活塞—活塞環(huán)間，增壓器—增壓器轉(zhuǎn)子軸間，這種密封一般在發(fā)動(dòng)機(jī)有約1/3負(fù)荷時(shí)，才充分發(fā)揮作用，而負(fù)荷小時(shí)便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象。而這種現(xiàn)象會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)一些故障：

  1、對(duì)于增壓式柴油機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。

  2、活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙。

  3、上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油，也會(huì)形成積炭。

  4、增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。

  5、長(zhǎng)期小負(fù)荷運(yùn)行，將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。

  如果用戶在使用濰柴發(fā)電機(jī)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)機(jī)組出現(xiàn)排煙管甩油的現(xiàn)象，那么一定要及時(shí)的停機(jī)檢查。否則長(zhǎng)期小負(fù)荷運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組的其它故障。